What Does kereta semput bila tekan minyak Mean?
What Does kereta semput bila tekan minyak Mean?
Blog Article
2)Makan minyak hitam adalah sebab kedua minyak hitam akan berkurangan.Jika ini terjadi kereta saudara perlukan top rated overhaul.Ini adalah kerana minyak hitam tersebut akan menjadi keras dan melekat pada dinding silinder .Rujik write-up saya berkenaan top rated overhaul.
Ramai pemilik kenderaan yang sedar spark plug telah mengalami bermasalah bila kereta mula menunjukkan simptom yang jelas. Jika diperhatikan dengan lebih awal, masalah ini dapat dicegah dengan mudah.
Suatu pertanyaan yang sering ditanya kepada adminAdmin sendiri pun pernah mengalami masalah kereta waja semput kereta saudara mara kalau kereta orang memang selalu buat laa.
Jika ada sedikit hendak hidup,bermakna kancil 660 saudara perlu tukar gasoline pump dan jika tiada langsung tindakan maka ia masalah Speak to place.
Dengan melakukan Tune Up Jet Clear secara berkala, anda boleh memastikan enjin kereta beroperasi pada tahap the best possible, mengurangkan risiko enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak atau ketika memandu.
Selepas itu kereta elok dan tidak semput lagi.Tapi cuma bertahan selama sehari sahaja.Sebaik sahaja enjin panas dan dimatikan, enjin tidak dapat dihidupkan semula.Tetapi sebaik sahaja Get hold of Issue dibersihkan dengan kertas pasir enjin elok semula.Dalam masa seminggu selepas ke bengkel, kereta saya semput dalam four kali.
Assalamualaikum?? Nk tanya, kereta satria sy begegar bahagian depan pemilik website bila tekan pdel minyak n kalau lepas pdel minyak tak ada gegar plak.
Biasanya bila masuk gear kereta akan tersenggut2 adalah kerana RPM atau timing yang terlalu rendah atau tinggi,jika terlalu rendah RPm akan menyebabkan kereta terus mati bila masuk equipment,tapi jika terlalu tinggi akan menyebabkan kereta tersenggut2 bila masuk gear.
salam EN sy ada masalah dgn kancil 850 handbook.. itu hari sy naik ke genting sy lupa isi minyak hitam... kereta tiada masalah sehingga ke puncak dan mencari parking kereta jerking macam semput dan padam sendiri.. sy ke stesen minyak berdekatan isi semula minyak hitam dan biarkan selama four jam.. sy start out enjin semula dan bertolak balik mula2 ada masalah two kali jerking dan enjin mati sendiri.
Mekanik roda menggunakan instrumen ketepatan untuk mengenal pasti jika 'runout' berlaku ke atas mana-mana roda yang melebihi setengah inci, tetapi bukan sepanjang masa. Penyelesaian terbaik adalah menukar roda baru.
Bayangkan korang tengah seronok memandu atas jalan raya nak jumpa kawan atau yang tersayang di kampung tiba-tiba kereta yang korang pandu mengalami kerosakan. Sy pakai livina 16.
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘change’ Get in touch with level dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali standard. Saya ade membaca di Discussion board lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
standarad rpm adalah sekitar rm900-1000 untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena change distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning light-weight.
Ini petanda besar percikan api yang dihasilkan tidak sempurna, menyebabkan enjin terasa berat dan kurang responsif.